【概要描述】 中国铁建承建城际铁路最年夜跨度盾构地道贯通 www.6300爱游戏.net 2014-08-06中国工程机械信息网

8月2日上午9点，跟着直径9.33米、相当在3层楼高的巨型美金盘破洞而出，由中国铁建十四局团体承建的我国城际铁路最年夜跨度盾构地道——长株潭城际铁路树木岭地道首段贯通。

毗连长沙、株洲和湘潭城市群的长株潭城际铁路全长96千米，此中的23千米线路持续下穿长沙主城区，是今朝国内最长的城市地下铁路，有“高铁中的地铁，地铁中的高铁”之称。

全线的头号节制性工程树木岭地道全长12860米，由摆布两条地道构成。首要包罗三个盾构区间、两个暗挖区间和三个明挖区间，和四座车站，总投资约22亿元。3台直径9.33米的土压均衡盾构机十次下穿京广铁路、高层居平易近区、河道和城市高架桥，与京广铁路的比来施工距离仅一米，被列为全线的一级高风险节制项目，工程手艺难度国内罕有。

该项目部经由过程科学公道的施工组织方案，不但确保了第1、二台盾构机的定期始发，还仅用50天时候，就完成了第三台盾构机转场、井下拼装调试并顺遂始发，比业主紧缩后的工期打算提早四天完成使命，缔造了年夜直径盾构组装时候最快记载。

据领会，长株潭城际铁路设计时速160千米，建成后，将与计划总长跨越1200千米的长沙至益阳、常德，长沙至浏阳，和长沙至岳阳、衡阳等城际铁路相连，并与京广铁路相接，从而极年夜的增进湖南城市群经济一体化的历程，对我国中部地域经济成长意义重年夜。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-06-01
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